III Cimeira Ílhavo–Aveiro debate mobilidade, acessibilidade e ligações entre os dois municípios

Via panorâmica, metrobus, ligação ciclável às praias, reforço dos transportes públicos e gestão dos acessos balneares estiveram em destaque na reunião dos executivos municipais de Ílhavo e Aveiro.

Os executivos municipais de Ílhavo e Aveiro realizaram, hoje, a III Cimeira Ílhavo–Aveiro, dando continuidade ao trabalho de cooperação entre os dois municípios, com particular enfoque nos desafios da mobilidade, da acessibilidade e das deslocações quotidianas entre os dois territórios.

A reunião decorreu num contexto em que os dados estatísticos evidenciam a necessidade de encontrar soluções mais eficientes e sustentáveis para as deslocações de pessoas entre os dois concelhos, tanto por motivos profissionais e escolares como para acesso a serviços, equipamentos e zonas de lazer.

Com base nos Censos de 2021, 26,28% da população residente no Município de Ílhavo deslocava-se para Aveiro para trabalhar ou estudar, enquanto 10,88% correspondia à proporção de população que entrava no Município de Ílhavo para os mesmos fins.
Os dados revelam ainda uma diferença significativa nos tempos médios das deslocações pendulares: 14,76 minutos em transporte individual, contra 38,43 minutos em transporte coletivo. Esta diferença evidencia a importância de melhorar a competitividade dos transportes públicos, tornando-os uma alternativa mais conveniente para as deslocações diárias.

Os números dos Censos de 2021 apontam igualmente para uma forte dependência do automóvel, utilizado em cerca de 76% das deslocações dominantes, segundo dados citados no debate técnico sobre a mobilidade regional.

Perante esta realidade, a III Cimeira Ílhavo–Aveiro constituiu mais uma oportunidade para aprofundar soluções conjuntas, articulando planeamento territorial, transportes públicos, mobilidade ciclável e gestão dos acessos às praias.

Via panorâmica Aveiro–Ílhavo e o projeto Metrobus

A futura via panorâmica de ligação entre Aveiro e Ílhavo foi um dos principais temas em análise, em articulação com a proposta de criação de um sistema de transporte público do tipo metrobus.

A eventual implementação deste sistema representa uma oportunidade para reforçar a ligação entre os dois municípios e melhorar o acesso a importantes polos de emprego, ensino, investigação e saúde, nomeadamente a Universidade de Aveiro, o Hospital de Aveiro e o Parque de Ciência e Inovação.

O avanço desta solução deverá ser feito em diálogo com a Comunidade Intermunicipal da Região de Aveiro (CIRA), implicando o desenvolvimento de um projeto tecnicamente fundamentado, uma avaliação aprofundada da procura potencial, dos custos de investimento e exploração, do percurso mais adequado e dos benefícios esperados para a população.

A preparação de uma proposta robusta permitirá a apresentar o projeto ao Governo, procurando reunir condições e apoios para o seu desenvolvimento.

Ligação ciclável às praias e expansão dos sistemas de bicicletas partilhadas

A criação de uma ligação ciclável contínua entre Aveiro, Ílhavo e as praias da Barra e da Costa Nova constituiu outro dos eixos prioritários da reflexão conjunta.

O objetivo passa por articular os percursos existentes, eliminar descontinuidades e garantir condições de segurança e conforto que permitam utilizar a bicicleta não apenas para lazer e turismo, mas também nas deslocações quotidianas.

Neste âmbito, foi considerada a importância de estudar o alargamento da rede de bicicletas partilhadas e a introdução de bicicletas elétricas, que poderão facilitar deslocações de maior distância e ampliar o universo de utilizadores.

Reforçar a oferta da BusWay entre os dois municípios

A melhoria das ligações de transporte público rodoviário entre Ílhavo e Aveiro assume particular importância perante os padrões de mobilidade identificados.

A rede BusWay assegura ligações entre os dois municípios, incluindo a linha 34, entre Aveiro e Ílhavo, e as linhas 35 e 36, que servem as praias da Barra e da Costa Nova. A existência destas ligações constitui uma base importante para aprofundar a oferta e melhorar a articulação entre os principais destinos.

A prioridade deverá passar por avaliar as frequências, os horários, os tempos de viagem, a capacidade de resposta às entradas e saídas dos principais locais de trabalho e ensino e as necessidades dos utilizadores que dependem do transporte coletivo.

Um novo modelo de gestão dos acessos às praias

A pressão automóvel sobre a Barra e a Costa Nova, particularmente durante o verão, exige igualmente uma abordagem integrada à circulação rodoviária e ao estacionamento.

A procura sazonal, os constrangimentos nos acessos e os impactos sobre a qualidade de vida dos residentes e a experiência dos visitantes justificam a avaliação de modelo de gestão sustentado em dados de tráfego, padrões de procura e capacidade disponível.

Uma estratégia comum para responder aos desafios da mobilidade

A III Cimeira Ílhavo–Aveiro reafirma a importância de aprofundar a cooperação intermunicipal perante desafios que não se esgotam nos limites administrativos de cada município.

O desafio passa por transformar a cooperação política e institucional em projetos tecnicamente fundamentados, financeiramente sustentáveis e acompanhados por objetivos, prazos e indicadores de execução.
Ílhavo e Aveiro pretendem continuar a trabalhar em conjunto para construir uma mobilidade mais eficiente, acessível e sustentável, aproximando territórios, reduzindo constrangimentos nas deslocações e melhorando a qualidade de vida de quem reside, trabalha, estuda ou visita os dois municípios.

Câmara de Ílhavo