
A Administração do Porto de Aveiro (APA) e a Sociedad Zona de Actividades Logísticas de Salamanca (ZALDESA) assinaram hoje, naquela cidade espanhola, um protocolo de colaboração que “reforça a cooperação institucional e operacional entre o Porto de Aveiro e a Plataforma Intermodal Ferroviária de Salamanca (Porto Seco)”.
O acordo subscrito pela presidente do Conselho de Administração do Porto de Aveiro, Teresa Cardoso, e pelo Alcaide de Salamanca e Presidente da ZALDESA, Carlos Carbayo, permitirá consolidar “uma parceria estratégica entre duas infraestruturas fundamentais da secção ibérica do Corredor Atlântico.”
Segundo o comunicado, as duas entidades “comprometem-se a aprofundar a cooperação em áreas como o desenvolvimento de projetos de interesse comum, a promoção comercial conjunta, a participação em candidaturas a fundos europeus e a implementação de soluções logísticas integradas que reforcem a conectividade ferroviária entre Portugal e Espanha.”
A parceria deseja “fortalecer os fluxos logísticos internacionais, aumentar a competitividade do Corredor Atlântico e contribuir para o desenvolvimento económico dos territórios que servem”, dando “continuidade ao trabalho conjunto desenvolvido ao longo dos últimos anos em projetos europeus e promoção comercial, reforçando a visão comum de uma logística integrada, sustentável e orientada para o futuro.”
A ZALDESA concluiu recentemente a construção da Plataforma Intermodal Ferroviária de Salamanca, infraestrutura já concessionada e preparada para a movimentação de contentores e carga geral, prevendo-se ainda este ano a disponibilização de condições para a movimentação e armazenamento de granéis, incluindo cereais e fertilizantes.
Por sua vez, o Porto de Aveiro lembra que encontra-se a desenvolver o novo Terminal Intermodal da Zona de Atividades Logísticas e Industriais (ZALI), “uma infraestrutura estratégica cuja conclusão está prevista para 2027 e que permitirá reforçar significativamente a oferta de serviços multimodais do porto.”
Ações a dinamizar
- A criação de canais permanentes de partilha de informação sobre projetos e investimentos futuros;
- O desenvolvimento de ações conjuntas de promoção e captação de carga;
- A cooperação em candidaturas a programas de financiamento europeu;
- O reforço da coordenação operacional entre as duas infraestruturas logísticas;
- A promoção de soluções de transporte mais eficientes, sustentáveis e competitivas para os operadores económicos.
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